目前电池在电动汽车和储能系统上已经得到广泛应用。

          传统测试方法
           

          下图展示现有的传统电池充放电测试方法，就是利用开关来切换电源和负载完成充放电的过程。但是，这个方法会因为开关的反应时间对充放电测试造成不必要的误差因素

          所以，很多的电池充放电系统供应商会使用最新的电源技术去减少所需的切换时间，不过他们还是没办法在功率密度、电压范围和能量再生上取得突破。

          现在EA ElektroAutomatik 推出最新的旗舰产品 PSB 9000 3U 系列，以应付以上的测试挑战。

            ·      15kW 电源和负载集成在3U高的机箱内

            ·      单台最高输入/输出电压：1500V

            ·      单台最高输入/输出电流：360A

            ·      在负载模式下提供高回馈效率：95% （典型值）

            ·      高动态反应速度

            ·      内建函数发生器，可生成并输出各种自定义波形

            ·      支持汽车安全测试标准LV 123

          将电池测试简单化

         
          有别于传统需要集成电源和负载两套设备，EA ElektroAutomatik （德国）现在提供一台单台解决方案，包含电源和负载的功能特长。

           电池充放电设定 - 通过软件EA PowerControl；

           电池充放电模式、电压、功率、电流可以在EXCEL文件进行定义编辑。